В остальных случаях риски повреждения кожи всегда достаточно существенны. Конечно, производители подбирали материалы с учётом каждодневной интенсивной эксплуатации, но всё же усмотреть все возможные источники повреждений материалов, которые так часто встречаются у нас в жизни, фактически невозможно. Это и:

• клёпки джинс, локально протирающие кожу,
• интенсивная эксплуатация отдельных зон управления автомобилем (руль, рычаг КПП),
• элементы, находящиеся в зоне посадки и высадки ребёнка из детского кресла и множество других.

В любом случае, повреждение материала ранее оставляло лишь два возможных варианта - или перешив салона/замена испорченного элемента или восприятие этой неприятности, просто как данность эксплуатации.

Сейчас есть третий путь, который фактически позволяет повернуть время вспять до состояния, когда неприятность ещё не произошла. Имя этому пути - LeTech Restoration. Это система реставрации кожи от компании, которая сделала своим основным вектором развития именно сегмент "восстановления и реставрации", и основная задача этого вектора стал необыкновенный конечный результат, который смог бы быть полноценной альтернативой затратной замене повреждённого элемента - новым.

Но помимо самого вектора компании важно другое - ориентир компании LeTech именно реставрация. Т.е. ряд компаний Ульяновска имея в арсенале схожие системы - использует их не тонко. К примеру, если на кожаном руле есть контрастная тканевая прострочка, то многие не берут её во внимание и прокрашивают вместе с кожей в цвет кожи, или перфорированное кожаное сиденье, получившее повреждение закрашивается так, будто бы в нём отсутствует перфорация. Визуально это выглядит безобразно, грубо, на скорую руку.

МОТОМ Драйв имеет другой ориентир. Наш взгляд совпадает с компанией LeTech, в центре мы занимаемся именно реставрацией элементов. Эта работа более тонкая и сложная, но результат полностью оправдывает затраченные на него, как время, так и средства.